Norwegen

Die gewöhnlichen Autokennzeichen in Norwegen besitzen einen weißen, reflektierenden Hintergrund und schwarze Zeichen. Ein typisches norwegisches Pkw-Kennzeichen besteht aus zwei Buchstaben und fünf Ziffern:

AB 12345

Die beiden Anfangsbuchstaben lassen häufig erkennen, welche norwegische Verkehrsstation die Registrierungsnummer ursprünglich ausgegeben hat. Die Zahlen dienen der fortlaufenden Unterscheidung der Fahrzeuge.

Das Kennzeichen wird grundsätzlich dem Fahrzeug und nicht dem Fahrzeughalter zugeteilt. Wird das Auto verkauft, bleibt die Nummer daher normalerweise am Fahrzeug. Zieht der neue Halter in einen anderen Teil Norwegens, muss das Kennzeichen nicht geändert werden.

Auf der linken Seite befindet sich bei modernen Kennzeichen ein blauer Streifen mit der norwegischen Flagge und dem internationalen Länderkennzeichen N. Europäische Sterne befinden sich dort nicht, weil Norwegen nicht zur Europäischen Union gehört.

Norwegische Kennzeichen auf einen Blick

Merkmal	Bedeutung
Übliches Pkw-Format	AB 12345
Motorräder und viele Anhänger	Zwei Buchstaben und vier Ziffern
Hintergrund normaler Pkw-Schilder	Weiß und reflektierend
Schrift	Schwarz
Länderkennzeichen	N
Blaues Feld	Norwegische Flagge und Buchstabe N
Herkunft erkennbar	Teilweise über die Anfangsbuchstaben
Zuordnung	Grundsätzlich zum Fahrzeug
Einführung des aktuellen Grundsystems	1971
Zuständige Behörde	Statens vegvesen

Wie ist ein norwegisches Autokennzeichen aufgebaut?

Ein gewöhnliches Kennzeichen für einen Pkw oder Lastwagen besteht aus:

• zwei Buchstaben,
• fünf Ziffern,
• dem blauen Länderfeld mit Flagge und N.

Das Grundmuster lautet:

AA 10000 bis ZZ 99999

Nicht alle Buchstabenfolgen werden als regionale Standardserie verwendet. Einige Kombinationen sind für besondere Fahrzeugarten oder Antriebe reserviert.

Bei Motorrädern, Anhängern und verschiedenen anderen Fahrzeugarten werden häufig vier Ziffern verwendet:

AB 1234

Was bedeuten die ersten beiden Buchstaben?

Die Buchstabenkombination basiert häufig auf der Verkehrsstation, die das Kennzeichen ursprünglich ausgegeben hat. Dadurch ist eine ungefähre regionale Zuordnung möglich.

Beispiele:

• DA bis verschiedene E-Serien wurden vor allem in Oslo ausgegeben.
• SN bis TE gehören zu Serien aus dem Raum Bergen.
• VD bis VR sind unter anderem mit Trondheim verbunden.
• ZE, ZH oder ZK wurden im Raum Tromsø verwendet.
• ZT bis ZW gehören zu Serien aus Alta.

Die Buchstaben geben jedoch nur den ursprünglichen Ausgabeort der Nummer an. Sie beweisen nicht, dass der heutige Halter noch dort wohnt.

Kann man den aktuellen Wohnort erkennen?

Nein. Ein Kennzeichen bleibt normalerweise am Fahrzeug, wenn dieses verkauft wird. Das Auto kann deshalb inzwischen in einem völlig anderen Teil Norwegens zugelassen oder genutzt werden.

Ein Fahrzeug mit einer ursprünglich in Oslo ausgegebenen Nummer kann heute beispielsweise einem Halter in Bergen, Tromsø oder Stavanger gehören.

Auch bei einer Ersatz- oder Wunschkennzeichnung kann die Buchstabenfolge von der ursprünglichen regionalen Zuordnung abweichen.

Was bedeutet das N im blauen Streifen?

Der Buchstabe N ist das internationale Kfz-Länderzeichen Norwegens. Er steht für Norway beziehungsweise Norge.

Das blaue Feld enthält:

• oben die norwegische Flagge,
• darunter den weißen Buchstaben N.

Es handelt sich nicht um ein EU-Kennzeichen im engeren Sinn. Norwegen gehört zwar zum Europäischen Wirtschaftsraum und zum Schengen-Raum, ist aber kein Mitglied der Europäischen Union.

Warum fehlen die europäischen Sterne?

Die Sterne im blauen Feld sind ein Symbol der Europäischen Union. Da Norwegen kein EU-Mitglied ist, zeigt das norwegische Kennzeichen stattdessen die Landesflagge.

Das Erscheinungsbild ähnelt dennoch dem europäischen Standard, damit das Länderkennzeichen bei internationalen Fahrten gut erkennbar ist.

Kann man auf das blaue Feld verzichten?

Norwegische Nummernschilder sind auch in Varianten ohne blaues Länderfeld erhältlich beziehungsweise ältere Schilder können ohne dieses Feld ausgegeben worden sein.

Bei einer Fahrt ins Ausland muss die Nationalität des Fahrzeugs jedoch eindeutig erkennbar sein. Fehlt das integrierte N, kann ein zusätzliches ovales Länderkennzeichen erforderlich sein.

Darf das blaue Feld überklebt werden?

Im Handel werden Aufkleber angeboten, die das blaue Feld abdecken. Dabei finden sich beispielsweise Symbole oder Hinweise auf die Fahrzeugart.

Bei internationalen Fahrten sollte das amtliche Länderkennzeichen nicht verdeckt sein. Auch im Inland darf die Lesbarkeit und amtliche Gestaltung des Kennzeichens nicht beeinträchtigt werden.

Welche Schrift und Materialien werden verwendet?

Moderne norwegische Kennzeichen bestehen überwiegend aus Aluminium. Die Buchstaben und Zahlen sind schwarz auf einem reflektierenden Untergrund dargestellt.

Zwischenzeitlich wurden ab 2009 Kunststoffschilder ohne erhabene Zeichen ausgegeben. Aufgrund praktischer Probleme kehrte man später wieder zu Aluminiumschildern zurück.

Seit den 2000er-Jahren wird eine einheitliche, gut maschinenlesbare Schrift verwendet.

Welche Kennzeichengrößen gibt es?

Für gewöhnliche Pkw wird ein langes europäisches Format verwendet. Daneben existieren kleinere und zweizeilige Schilder.

Abweichende Formate gibt es unter anderem für:

• Importfahrzeuge mit kleiner Kennzeichenaufnahme,
• amerikanische Fahrzeuge,
• Motorräder,
• Mopeds,
• Anhänger,
• Geländefahrzeuge.

Ein kleines Kennzeichen darf nicht nur aus optischen Gründen montiert werden. Es muss technisch erforderlich und für das Fahrzeug genehmigt sein.

Kleine US-Kennzeichen

Besitzt ein importiertes Fahrzeug keinen ausreichenden Platz für ein normales langes Schild, kann ein kleines sogenanntes US-Kennzeichen beantragt werden.

Die Behörde prüft, ob das Standardkennzeichen tatsächlich nicht ordnungsgemäß angebracht werden kann.

Ein Wunsch nach einem sportlicheren Erscheinungsbild reicht für die Genehmigung normalerweise nicht aus.

Sind Vorder- und Hinterkennzeichen gleich?

Gewöhnliche Pkw tragen vorne und hinten dieselbe amtliche Registrierungsnummer.

Motorräder und verschiedene andere einspurige Fahrzeuge besitzen dagegen nur ein hinteres Nummernschild.

Bleibt das Kennzeichen beim Verkauf am Fahrzeug?

Ja. Die norwegische Registrierungsnummer ist grundsätzlich dem Fahrzeug zugeordnet.

Bei einem Verkauf:

• bleibt das gewöhnliche Kennzeichen normalerweise am Fahrzeug,
• wird der neue Eigentümer im Fahrzeugregister eingetragen,
• ändert sich die regionale Buchstabenfolge nicht.

Das System ähnelt damit den Regelungen in mehreren anderen europäischen Ländern, bei denen das Kennzeichen nicht automatisch mit dem bisherigen Halter wechselt.

Kann man das Kennzeichen freiwillig wechseln?

Ein beliebiger Wechsel zu einer anderen regionalen Serie ist nicht in jedem Fall vorgesehen. Ein neues Kennzeichen kann jedoch notwendig oder möglich sein, wenn:

• Schilder gestohlen wurden,
• die Nummer nachweislich missbraucht wird,
• die Schilder beschädigt oder unleserlich sind,
• ein besonderes Wunschkennzeichen beantragt wird,
• eine andere Kennzeichenart erforderlich wird.

Was tun bei gestohlenen Kennzeichen?

Ein verlorenes oder gestohlenes Nummernschild muss der Polizei gemeldet werden.

Das ist wichtig, weil Kennzeichen missbraucht werden können für:

• Tankbetrug,
• Mautverstöße,
• Geschwindigkeitsüberschreitungen,
• Parkverstöße,
• die Verschleierung gestohlener Fahrzeuge.

Nach der polizeilichen Meldung kann bei Statens vegvesen ein Ersatz beziehungsweise eine neue Kennzeichenkombination beantragt werden.

Beschädigte oder unleserliche Schilder

Ein Kennzeichen muss sauber und deutlich lesbar sein. Neue Schilder sollten bestellt werden, wenn:

• die reflektierende Beschichtung beschädigt ist,
• Zahlen oder Buchstaben nicht mehr lesbar sind,
• das Schild stark verbogen wurde,
• Korrosion auftritt,
• das blaue Länderfeld beschädigt ist.

Ein amtliches Schild darf nicht eigenmächtig nachgemalt oder durch einen Ausdruck ersetzt werden.

Hauptuntersuchung in Norwegen

Die norwegische technische Fahrzeuguntersuchung wird als EU-kontroll bezeichnet. Ihr offizieller Name lautet periodische Fahrzeugkontrolle.

Der Prüfungstermin richtet sich heute nicht mehr nach der letzten Ziffer des Kennzeichens.

Die alte Regel, nach der beispielsweise eine Endziffer 1 einem bestimmten Prüfmonat entsprach, wurde abgeschafft.

Wie erfährt man den Termin der EU-Kontrolle?

Die aktuelle Frist kann über die Fahrzeugauskunft von Statens vegvesen geprüft werden.

Dafür können verwendet werden:

• das amtliche Kennzeichen,
• die Fahrgestellnummer,
• ein persönliches Wunschkennzeichen.

Zusätzlich lassen sich dort je nach Abfrage technische Daten, Kilometerstände, Gewichte, Reifenangaben und Emissionswerte anzeigen.

Gibt es noch Prüfplaketten auf dem Kennzeichen?

Nein. Die früher verwendeten Kontrollplaketten wurden abgeschafft.

Die rechteckige Plakette bestätigte unter anderem:

• die gültige Fahrzeugprüfung,
• die bezahlten Fahrzeugabgaben,
• den bestehenden Versicherungsschutz.

Heute können Polizei und Behörden diese Informationen elektronisch anhand des Kennzeichens abrufen.

Varebil: Grüne Kennzeichen

Ein auffälliges Merkmal des norwegischen Kennzeichensystems sind die grünen Nummernschilder.

Sie werden für bestimmte leichte Nutzfahrzeuge beziehungsweise Lieferwagen verwendet. Auf Norwegisch heißen diese Fahrzeuge varebil.

Die Schilder besitzen:

• einen grünen reflektierenden Hintergrund,
• schwarze Zeichen,
• normalerweise zwei Buchstaben und fünf Ziffern.

Was bedeutet ein grünes Kennzeichen?

Ein grünes Kennzeichen zeigt an, dass das Fahrzeug als steuerlich und technisch entsprechend eingestuftes Nutzfahrzeug zugelassen wurde.

Typische Voraussetzungen betreffen:

• einen ausreichend großen Laderaum,
• eine begrenzte Anzahl von Sitzplätzen,
• eine Abtrennung zwischen Fahrgast- und Laderaum,
• die Erfüllung der technischen Varebil-Vorgaben.

Auch Privatpersonen können ein solches Fahrzeug besitzen. Das grüne Kennzeichen bedeutet deshalb nicht automatisch, dass der Halter ein Gewerbebetrieb ist.

Warum sind Varebil-Fahrzeuge beliebt?

Bei der Erstzulassung eines Fahrzeugs können in Norwegen hohe Abgaben anfallen. Für bestimmte Nutzfahrzeuge gelten andere beziehungsweise günstigere Berechnungsregeln.

Deshalb werden einige Geländewagen, Transporter und größere Pkw-Modelle als Varebil mit grünem Kennzeichen angeboten.

Die Nutzung und der Umbau unterliegen jedoch genauen technischen und steuerlichen Vorschriften.

Kann ein grünes Fahrzeug später weiße Kennzeichen erhalten?

Ein Umbau zu einem gewöhnlichen Personenwagen kann grundsätzlich möglich sein. Dafür müssen:

• die technischen Voraussetzungen erfüllt werden,
• der Umbau genehmigt werden,
• möglicherweise zusätzliche Abgaben bezahlt werden,
• die Fahrzeugdaten im Register geändert werden.

Das bloße Einbauen einer Rückbank reicht nicht aus.

Kennzeichen für Elektroautos

Norwegen verwendet besondere Buchstabenserien für rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge.

Zu den Elektroserien gehören:

• EL,
• EK,
• EV,
• EB,
• EC,
• ED,
• EE,
• EF,
• EH,
• EJ,
• EN,
• EP,
• ER,
• EA,
• EU.

Die Serien werden nach und nach verwendet, wenn die vorherige Zahlenreihe weitgehend ausgeschöpft ist.

Was bedeutet EL?

EL war die erste besonders bekannte norwegische Kennzeichenserie für Elektroautos.

Ein typisches Kennzeichen lautet:

EL 12345

Mit der starken Zunahme der Elektrofahrzeuge reichte diese Serie nicht mehr aus. Deshalb folgten weitere Kombinationen wie EK, EV und EB.

Ist ein E-Kennzeichen für Elektroautos Pflicht?

Elektrofahrzeuge erhalten grundsätzlich eine dafür vorgesehene Serie. Bei der Bestellung kann es abhängig von den geltenden Regeln und verfügbaren Serien auch Wahlmöglichkeiten geben.

Ein persönliches Wunschkennzeichen kann die sichtbare Elektroserie ersetzen. Die tatsächliche Antriebsart bleibt im Fahrzeugregister gespeichert.

Bekommen Plug-in-Hybride ein EL-Kennzeichen?

Nein. Die besonderen Elektroserien sind für reine Elektrofahrzeuge vorgesehen.

Plug-in-Hybride und gewöhnliche Hybridfahrzeuge erhalten normale regionale Buchstabenkombinationen.

Kennzeichen für Wasserstofffahrzeuge

Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge können die Anfangsbuchstaben HY tragen.

Ein Beispiel lautet:

HY 12345

Die besondere Buchstabenfolge macht den emissionsfreien Antrieb bereits am Kennzeichen erkennbar.

Kennzeichen für Gasfahrzeuge

Fahrzeuge mit Gasantrieb können die Buchstabenserie GA erhalten.

Dabei ist die genaue technische Einordnung des Fahrzeugs entscheidend. Nicht jedes Fahrzeug, das zusätzlich mit LPG betrieben werden kann, erhält automatisch ein GA-Kennzeichen.

Wunschkennzeichen in Norwegen

In Norwegen können persönliche Wunschkennzeichen beantragt werden.

Der Antragsteller muss:

• mindestens 18 Jahre alt sein,
• das Fahrzeug besitzen beziehungsweise für ein Unternehmen vertretungsberechtigt sein,
• eine noch verfügbare Kombination wählen,
• die vorgeschriebene Gebühr bezahlen.

Welche Zeichen sind möglich?

Die erlaubte Länge hängt von Fahrzeug und Kennzeichengröße ab. Bei einem gewöhnlichen Pkw sind bis zu sieben Zeichen einschließlich Leerzeichen möglich.

Eine Wunschkombination kann enthalten:

• Buchstaben,
• Zahlen,
• eine zulässige Kombination aus beiden,
• ein Leerzeichen.

Norwegische Sonderzeichen können nur innerhalb der technischen und gesetzlichen Vorgaben verwendet werden.

Welche Wunschkennzeichen werden abgelehnt?

Eine Kombination darf nicht:

• beleidigend oder diskriminierend sein,
• gegen die öffentliche Ordnung verstoßen,
• mit einer amtlichen Kennzeichenserie verwechselt werden,
• bereits vergeben sein,
• geschützte amtliche Bezeichnungen vortäuschen.

Die Behörde kann auch eine zunächst reservierte Kombination ablehnen, wenn sie als ungeeignet bewertet wird.

Ist das Wunschkennzeichen dauerhaft?

Das Nutzungsrecht wird für einen festgelegten Zeitraum erworben. Es kann unter den geltenden Bedingungen verlängert und einem anderen eigenen Fahrzeug zugeordnet werden.

Das Fahrzeug besitzt weiterhin eine gewöhnliche amtliche Registrierungsnummer im Hintergrund.

Wunschkennzeichen und Maut

Vor der Nutzung eines persönlichen Kennzeichens muss es ordnungsgemäß mit dem Fahrzeug verbunden werden.

Für mautpflichtige Fahrzeuge ist außerdem ein gültiger Mautvertrag beziehungsweise Mautchip wichtig, damit Durchfahrten korrekt dem Fahrzeug zugeordnet werden können.

Beim Wechsel des Wunschkennzeichens auf ein anderes Fahrzeug müssen auch Maut-, Park- und Versicherungsdaten aktualisiert werden.

Fahrzeugdaten über das Kennzeichen abrufen

Über Statens vegvesen lassen sich zahlreiche Fahrzeugangaben abrufen.

Dazu gehören je nach Abfragemöglichkeit:

• Marke und Modell,
• Motor und Antrieb,
• Gewicht,
• Abmessungen,
• Reifen- und Felgengrößen,
• Emissionsangaben,
• Kilometerstände,
• Frist der EU-Kontrolle.

Kann man den Halter eines Fahrzeugs finden?

In Norwegen ist es möglich, unter bestimmten Voraussetzungen den eingetragenen Eigentümer eines Fahrzeugs anhand des Kennzeichens zu ermitteln.

Die Abfrage kann über die digitalen Dienste von Statens vegvesen oder über einen vorgesehenen SMS-Dienst erfolgen.

Die frühere pauschale Angabe, man müsse ausschließlich „REGNR“ an eine bestimmte Nummer senden, sollte nicht dauerhaft im Beitrag stehen, da sich Telefonnummern, Gebühren und Abläufe ändern können.

Händlerkennzeichen

Norwegische Händlerkennzeichen werden als prøvekjennemerke for forhandler beziehungsweise feste Probeschilder verwendet.

Sie besitzen typischerweise:

• einen roten Hintergrund,
• weiße Zeichen,
• eine kurze Buchstaben- und Zahlenkombination.

Sie dürfen von berechtigten Fahrzeughändlern, Werkstätten, Herstellern und ähnlichen Unternehmen genutzt werden.

Wofür dürfen Händlerkennzeichen verwendet werden?

Zulässige Zwecke können sein:

• Probefahrten,
• Überführungen,
• Fahrten zur Reparatur,
• Testfahrten,
• Fahrten im Zusammenhang mit Verkauf und Auslieferung.

Eine beliebige private Nutzung ist nicht erlaubt.

Händlerkennzeichen für Anhänger

Für Anhänger bestehen besondere Händler- beziehungsweise Probeschilder. Ein zusätzliches T kann auf tilhenger, das norwegische Wort für Anhänger, hinweisen.

Das Schild muss zur jeweiligen Fahrzeugart und zur genehmigten Nutzung passen.

Temporäre Probeschilder

Für ein nicht zugelassenes oder vorübergehend abgemeldetes Fahrzeug können zeitlich begrenzte Probeschilder bestellt werden.

Sie werden benötigt, wenn das Fahrzeug beispielsweise:

• probegefahren werden soll,
• zu einer Werkstatt gebracht wird,
• zur technischen Prüfung fährt,
• zum Zoll oder zur Zulassung überführt wird,
• von einem Standort zu einem anderen gebracht wird.

Wie sehen temporäre Probeschilder aus?

Die Schilder bestehen aus einer selbstklebenden Folie und werden an den vorgesehenen Kennzeichenstellen des Fahrzeugs angebracht.

Sie zeigen:

• eine amtliche Buchstaben- und Zahlenkombination,
• den Gültigkeitszeitraum,
• eine deutlich von normalen Kennzeichen abweichende Gestaltung.

Nach Ablauf der Genehmigung dürfen sie nicht weiterverwendet werden.

Wie lange gelten Probeschilder?

Viele Probeschilder werden für einen einzelnen Tag ausgestellt. Bei einem nachvollziehbaren Bedarf kann ein längerer Zeitraum genehmigt werden.

Während der Fahrt muss die zugehörige vorläufige Genehmigung mitgeführt werden.

Die aktuelle Gebühr sollte vor der Bestellung bei Statens vegvesen geprüft werden, da sie regelmäßig angepasst wird.

Darf man mit Probeschildern ins Ausland fahren?

Für Fahrten nach Schweden, Dänemark oder Finnland gelten besondere Bestell- und Nachweispflichten. Die Schilder müssen dann in der Regel persönlich bei einer Verkehrsstation beantragt werden.

Vor Fahrten in andere Staaten muss geprüft werden, ob:

• das Zielland die norwegischen Probeschilder anerkennt,
• alle Transitländer die Durchfahrt erlauben,
• ausreichender Versicherungsschutz besteht,
• die Genehmigung für die gesamte Fahrt gilt.

Exportkennzeichen

Für Fahrzeuge, die dauerhaft aus Norwegen ausgeführt werden, können besondere zeitlich begrenzte Kennzeichen und Dokumente erforderlich sein.

Die im alten Beitrag beschriebene feste regionale Ziffernaufteilung für Oslo, Larvik, Kristiansand und andere Städte ist für heutige Exportverfahren nicht mehr als allgemeine Erklärung geeignet.

Entscheidend sind heute:

• Zulassungsstatus,
• Versicherung,
• Ausfuhr- und Zolldokumente,
• Zielland,
• Gültigkeitszeitraum.

Diplomatenkennzeichen

Norwegische Diplomatenkennzeichen besitzen einen hellblauen Hintergrund und gelbe Zeichen.

Sie beginnen mit:

CD

Darauf folgt eine fünfstellige Zahlenkombination.

Ein Beispiel lautet:

CD 12345

Was bedeuten die Ziffern eines CD-Kennzeichens?

Die ersten Ziffern lassen eine Zuordnung zur diplomatischen Mission, zum Entsendestaat oder zur internationalen Organisation zu.

Die weiteren Ziffern unterscheiden die Fahrzeuge innerhalb der jeweiligen Vertretung.

Diplomatische Fahrzeuge können in besonderen Fällen auch gewöhnliche norwegische Kennzeichen verwenden.

Kennzeichen der norwegischen Streitkräfte

Militärfahrzeuge besitzen besondere Kennzeichen mit:

• gelbem Hintergrund,
• schwarzen Zeichen,
• einer militärischen Nummernserie.

Für Test- und Versuchsträger können abweichende Farben und Zusatzkennzeichnungen verwendet werden.

Die Nummern werden nicht nach den gewöhnlichen regionalen Pkw-Serien vergeben.

Kennzeichen des Königshauses

Offizielle Fahrzeuge des norwegischen Königshauses können besondere Registrierungsnummern verwenden.

Besonders bekannt sind kurze Nummern mit dem Buchstaben A.

Das bekannteste königliche Kennzeichen lautet:

A-1

Es wird traditionell für ein offizielles Fahrzeug des Monarchen verwendet.

Nicht jedes Fahrzeug der königlichen Familie trägt automatisch ein solches Sonderkennzeichen.

Kennzeichen für Oldtimer

Für historische Fahrzeuge können Kennzeichen in einem früheren, zum Fahrzeug passenden Format ausgegeben werden.

Möglich sind beispielsweise:

• ein Buchstabe und mehrere Ziffern,
• historische Schriftarten,
• kleinere zeittypische Abmessungen,
• ein Erscheinungsbild aus der Zeit vor Einführung des heutigen Systems.

Das Fahrzeug muss die Voraussetzungen für eine historische Kennzeichenausführung erfüllen.

Muss ein Oldtimer ursprünglich aus Norwegen stammen?

Nicht zwingend. Auch ein später importiertes historisches Fahrzeug kann unter bestimmten Voraussetzungen ein zeitlich passendes norwegisches Kennzeichen erhalten.

Entscheidend sind insbesondere Alter, technische Einordnung und Genehmigung durch die zuständige Behörde.

Rallye- und Wettbewerbskennzeichen

Für bestimmte Rallye- und Motorsportfahrzeuge gibt es besondere Kennzeichen mit schwarzem Hintergrund und weißer Schrift.

Die Nutzung ist stark eingeschränkt. Erlaubt sein können beispielsweise:

• Teilnahme an genehmigten Wettbewerben,
• direkte Fahrt zur Veranstaltung,
• Rückfahrt von der Veranstaltung,
• organisierte Trainings- und Prüfungsfahrten.

Eine normale Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr ist nicht vorgesehen.

Schwarze Kennzeichen mit gelber Schrift

Fahrzeuge, die zugelassen sind, aber nicht gewöhnlich auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden dürfen, können schwarze Kennzeichen mit gelben Zeichen erhalten.

Dazu können gehören:

• bestimmte Schneemobile,
• Geländefahrzeuge,
• Flughafenfahrzeuge,
• Hafenfahrzeuge,
• Fahrzeuge auf privaten Betriebsflächen,
• bestimmte Fahrzeuge auf Spitzbergen.

Die Kennzeichen zeigen an, dass die Nutzung auf öffentlichen Straßen eingeschränkt oder ausgeschlossen ist.

Kennzeichen auf Spitzbergen

Spitzbergen beziehungsweise Svalbard gehört zum Königreich Norwegen, besitzt aber besondere steuerliche und verkehrsrechtliche Bedingungen.

Mit Svalbard verbundene Kennzeichenserien sind insbesondere:

• ZN,
• FH.

Viele Fahrzeuge, die nur außerhalb des öffentlichen Straßennetzes beziehungsweise unter den besonderen Bedingungen Svalbards genutzt werden, tragen schwarze Schilder mit gelben Zeichen.

Darf ein Fahrzeug von Spitzbergen auf dem Festland fahren?

Ein auf Svalbard registriertes Fahrzeug kann nicht ohne weitere Formalitäten dauerhaft auf dem norwegischen Festland genutzt werden.

Vor der Nutzung müssen unter anderem:

• die norwegische Steuerverwaltung informiert werden,
• die Registrierung vorübergehend angepasst werden,
• mögliche Abgaben geklärt werden,
• Versicherung und technische Zulässigkeit geprüft werden.

Ausländische Fahrzeuge in Norwegen

Touristen dürfen mit einem ordnungsgemäß zugelassenen und versicherten ausländischen Fahrzeug nach Norwegen reisen.

Strengere Regeln gelten für Personen, die ihren gewöhnlichen Wohnsitz in Norwegen haben. Sie dürfen ein ausländisch zugelassenes Fahrzeug nicht unbegrenzt nutzen.

Mögliche Ausnahmen bestehen beispielsweise für:

• zeitlich befristete Aufenthalte,
• bestimmte ausländische Arbeitsverhältnisse,
• Leih- und Mietfahrzeuge,
• grenzüberschreitend eingesetzte Firmenfahrzeuge,
• vorab genehmigte Sonderfälle.

Die steuer- und zollrechtlichen Voraussetzungen sollten vor der Nutzung geklärt werden.

Importfahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen

Nach der Verzollung eines eingeführten Fahrzeugs kann dieses unter bestimmten Voraussetzungen noch begrenzte Zeit mit gültigen ausländischen Kennzeichen genutzt werden.

Voraussetzungen sind insbesondere:

• gültige ausländische Zulassung,
• gültige Fahrzeugdokumente,
• ausreichender Versicherungsschutz,
• Einhaltung der norwegischen Import- und Zulassungsfristen.

Fehlen gültige ausländische Schilder oder Versicherungsnachweise, sind vorübergehende norwegische Probeschilder erforderlich.

Regionale Buchstabencodes in Norwegen

Die folgende Übersicht zeigt wichtige aktuelle Buchstabenserien. Sie bezeichnet den ursprünglichen Ausgabeort und nicht zwingend den heutigen Standort des Fahrzeugs.

Region beziehungsweise Verkehrsstation	Typische Buchstabenserien
Halden	AA, AB, AC
Sarpsborg	AE, AF, AH
Fredrikstad beziehungsweise Hafslund	AD, AR, AS, AT, AU, AV, AW
Moss	AX, AY, AZ, BA
Mysen	AJ, AK, AL, AN, AP
Asker und Bærum	BL, BN, BP, BR, BS, BT, BU, BV, BX, BY, BZ, CA, CB
Drøbak	BC, BD, BE, BF, BH, BJ, BK
Lillestrøm und Romerike	CC, CE, CF, CH, CJ, CK, CL, CN, CP, CR, CS, CT, CU
Jessheim	CV, CX, CY, CZ
Oslo	DA, DB, DC, DD, DE, DF, DH, DJ, DK, DL, DN, DP, DR, DS, DT, DU, DV, DX, DY, DZ
Hamar	FS, FT, FU, FV, FX, FY, FZ, FW
Elverum	HA, HB, HC, HD, HE
Kongsvinger	HJ, HK, HL, HN, HP, HR
Tynset	HF, HH
Lillehammer	HS, HT, HU, HV, HX
Otta	HZ, JA, JB
Gjøvik	JC, JD, JE, JF, JH, JJ, JK, JL, JN, JP
Fagernes	JR, JS, JT
Hønefoss	JU, JV, JX, JY, JZ, KA
Gol und Hallingdal	KB, KC, KD
Drammen	KE, KF, KH, KJ, KK, KL, KN, KP, KR, KS
Kongsberg	KT, KU, KV, KX, KY
Horten	KZ, LA, LB, LC, LD
Tønsberg	LH, LJ, LK, LL, LN, LP, LR
Larvik	LS, LT, LU, LV, LX, LZ, NA, NB, NC
Sandefjord	LY, NA
Skien	ND, NE, NF, NH, NJ, NK, NL, NN, NP, NR, NT, NU
Notodden	NV, NX, NY, NZ
Rjukan	PA, PB
Arendal	PC, PD, PE, PF, PH, PJ, PK
Setesdal	PL, LF
Kristiansand	PN, PP, PR, PS, PT, PU, PV, PW
Mandal	PX, PY, PZ, RC, RD
Flekkefjord	RA, RB
Stavanger	RE, RF, RH, RJ, RK, RL, RN, RP, RR, RS, RT, RU, RV, RX, RY, RW
Egersund	RZ, SA, SB
Haugesund	SC, SD, SE, SF, SH, SJ, SK, SL
Bergen	SN, SP, SR, SS, ST, SU, SV, SX, SY, SZ, TA, TB, TC, TD, TE
Voss	TF, TH, TJ, TK
Stord	TL, TN, TP, TR
Odda	TS, TT, TU
Førde	TV, TX, TY, TZ
Nordfjordeid	UA, UB
Sogndal	UC, UD
Ålesund	UE, UF, UH, UJ, UK, UL
Ørsta	UN, UP
Molde	UR, US, UT, UU, UV
Kristiansund	UX, UY, UZ, VA
Sunndalsøra	VB, VC
Trondheim	VD, VE, VF, VH, VJ, VK, VL, VN, VP, VR
Støren	VS, VT, VU, VV
Orkdal	VX, VY, VZ
Brekstad	XA, XB, XC
Steinkjer	XD, XE, XF, XH, XJ, XW
Levanger	XK, XL
Stjørdal	XN, XP
Namsos	XR, XS, XT, XU
Mosjøen	XV, XX, XY, XZ
Mo i Rana	YA, YB, YC, YD
Bodø	YE, YF, YH, YJ
Fauske	YK, YL
Narvik	YN, YP, YR, YS
Svolvær	YT, YY
Sortland	YU, YV, YX
Harstad	YZ, ZA, ZB
Tromsø	ZC, ZE, ZH, ZK, ZL
Finnsnes	ZD, ZF, ZJ
Storslett	FK
Vadsø	FR, ZP, ZR
Kirkenes	ZS, EY
Alta	ZT, ZU, ZV, ZY, ZW
Hammerfest	ZX
Lakselv	ZZ
Svalbard	ZN, FH

Warum stimmen alte Provinznamen nicht mehr?

Norwegen hat seine Verwaltungsstruktur mehrfach geändert. Mehrere frühere Provinzen wurden zusammengelegt oder später wieder neu geordnet.

Deshalb finden sich in älteren Kennzeichenlisten noch Bezeichnungen wie:

• Hedmark,
• Oppland,
• Buskerud,
• Vestfold,
• Telemark,
• Aust-Agder,
• Vest-Agder,
• Hordaland,
• Sogn og Fjordane,
• Sør-Trøndelag,
• Nord-Trøndelag.

Für die Kennzeichenzuordnung ist häufig die Verkehrsstation wichtiger als die heutige Provinzgrenze.

Häufige Fragen zu norwegischen Autokennzeichen

Wie sieht ein normales norwegisches Kennzeichen aus?

Ein gewöhnliches Pkw-Kennzeichen besitzt einen weißen Hintergrund, schwarze Zeichen und besteht meist aus zwei Buchstaben und fünf Ziffern.

Welches Länderkennzeichen hat Norwegen?

Das internationale Kfz-Länderkennzeichen lautet N.

Warum sind keine EU-Sterne auf dem Kennzeichen?

Norwegen ist kein Mitglied der Europäischen Union. Im blauen Feld befindet sich deshalb die norwegische Flagge statt der EU-Sterne.

Kann man die Herkunft erkennen?

Die ersten beiden Buchstaben weisen häufig auf die Verkehrsstation hin, die das Kennzeichen ursprünglich ausgegeben hat. Der heutige Wohnort des Halters lässt sich daraus nicht sicher bestimmen.

Was bedeutet DA?

DA gehört zu den Buchstabenserien, die in Oslo ausgegeben wurden.

Was bedeutet ZN?

ZN ist eine mit Svalbard verbundene Kennzeichenserie. Die Kombination wurde außerdem zeitweise in anderen Zusammenhängen verwendet, sodass die Fahrzeugdaten für eine sichere Zuordnung geprüft werden sollten.

Was bedeutet ein grünes Kennzeichen?

Grüne Schilder kennzeichnen bestimmte leichte Liefer- und Nutzfahrzeuge, die in Norwegen als Varebil zugelassen sind.

Was bedeutet EL?

EL ist eine besondere Buchstabenserie für reine Elektrofahrzeuge.

Welche weiteren Elektroserien gibt es?

Neben EL wurden unter anderem EK, EV, EB, EC, ED, EE, EF, EH, EJ, EN, EP, ER, EA und EU verwendet beziehungsweise vorgesehen.

Was bedeutet HY?

HY kennzeichnet Wasserstofffahrzeuge.

Was bedeutet GA?

GA wird für bestimmte gasbetriebene Fahrzeuge verwendet.

Bleibt das Kennzeichen beim Verkauf am Fahrzeug?

Ja. Das gewöhnliche Kennzeichen bleibt normalerweise dem Fahrzeug zugeordnet.

Kann man das Baujahr am Kennzeichen erkennen?

Nein. Die Buchstaben- und Zahlenkombination enthält keinen allgemein ablesbaren Alterscode.

Bestimmt die Endziffer den TÜV-Termin?

Nein. Die frühere Regel wurde abgeschafft. Die aktuelle Frist der EU-Kontrolle wird über das Fahrzeugregister geprüft.

Gibt es Prüfplaketten?

Nein. Die früheren Kontrollplaketten wurden abgeschafft.

Gibt es Wunschkennzeichen?

Ja. Fahrzeughalter können eine noch freie und zulässige persönliche Buchstaben- und Zahlenkombination beantragen.

Wie sehen Händlerkennzeichen aus?

Sie besitzen einen roten Hintergrund und weiße Zeichen.

Wie sehen temporäre Probeschilder aus?

Sie werden als selbstklebende Folien ausgegeben und enthalten neben der Registrierungsnummer den begrenzten Gültigkeitszeitraum.

Wie sehen Diplomatenkennzeichen aus?

Sie haben einen hellblauen Hintergrund, gelbe Zeichen und beginnen mit CD.

Wie sehen Militärkennzeichen aus?

Militärische Fahrzeuge tragen typischerweise gelbe Schilder mit schwarzen Zeichen.

Was bedeutet A-1?

A-1 ist ein bekanntes Sonderkennzeichen eines offiziellen Fahrzeugs des norwegischen Monarchen.

Kann man Fahrzeugdaten online prüfen?

Ja. Über Statens vegvesen können technische Daten, EU-Kontrollfrist, Kilometerstände und weitere Fahrzeugangaben abgerufen werden.

Was tun bei Kennzeichendiebstahl?

Der Verlust muss der Polizei gemeldet werden. Anschließend können neue Schilder beziehungsweise eine neue Nummer beantragt werden.

Fazit

Die heutigen Autokennzeichen in Norwegen bestehen bei gewöhnlichen Pkw und Lastwagen meist aus zwei Buchstaben und fünf Ziffern. Motorräder, Anhänger und weitere Fahrzeuge verwenden häufig vierstellige Zahlenfolgen.

Die Anfangsbuchstaben lassen häufig erkennen, welche Verkehrsstation die Nummer ursprünglich ausgegeben hat. Sie zeigen jedoch nicht zuverlässig den heutigen Wohnort des Halters, da das Kennzeichen grundsätzlich am Fahrzeug verbleibt.

Moderne Kennzeichen besitzen links einen blauen Streifen mit der norwegischen Flagge und dem Länderzeichen N. EU-Sterne fehlen, da Norwegen kein Mitglied der Europäischen Union ist.

Neben den weißen Standardschildern gibt es grüne Kennzeichen für Varebil-Nutzfahrzeuge, besondere Elektro- und Wasserstoffserien, rote Händler- und Probeschilder, hellblaue Diplomatenkennzeichen, militärische Nummern sowie besondere Schilder für Oldtimer, Rallyefahrzeuge und Svalbard.

Die frühere Zuordnung des Termins der EU-Kontrolle zur letzten Ziffer des Kennzeichens gilt nicht mehr. Die aktuelle Prüffrist wird heute direkt anhand der Registrierungsnummer oder Fahrgestellnummer im Fahrzeugregister ermittelt.