HSN, TSN und FIN
HSN, TSN und FIN sind wichtige Kennungen im Bereich Fahrzeugidentifikation in Deutschland. Hier ist eine klare Übersicht:
HSN – Herstellerschlüsselnummer
Die HSN ist eine vierstellige Zahl, die den Fahrzeughersteller eindeutig identifiziert. Sie wird vor allem bei Versicherungen und amtlichen Zulassungen genutzt.
Beispiel: 056 → Ford
TSN – Typschlüsselnummer
Die TSN besteht aus bis zu sechs Stellen (oft Buchstaben-Zahlen-Kombination) und beschreibt das spezifische Fahrzeugmodell inklusive Motorvariante, Karosserieform und Ausstattung. Sie ergänzt die HSN.
Beispiel: AAB → Ford Focus 1.6L Benzin
FIN – Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN)
Die FIN oder VIN ist eine 17-stellige alphanumerische Seriennummer, die weltweit jedes Fahrzeug eindeutig identifiziert. Sie enthält Informationen über Hersteller, Baujahr, Modell, Motorisierung und Produktionsstätte. Die FIN findet man z. B. im Fahrzeugschein, auf dem Fahrzeugrahmen oder auf der Herstellerplakette.
Beispiel: WDB1234561A654321
| Kennung | Länge / Aufbau | Funktion | Verwendung |
|---|---|---|---|
| HSN | 4 Ziffern | Herstellerkennung | Zulassung, Versicherung |
| TSN | 2–6 Stellen | Typ-/Modellkennung | Zulassung, Versicherung |
| FIN | 17 Stellen | Fahrzeugidentifikation weltweit | Fahrzeughistorie, Zulassung, Diebstahlschutz |
Diese drei Kennungen zusammen ermöglichen eine eindeutige Identifizierung eines Fahrzeugs und sind für Versicherungen, Werkstätten und Behörden unverzichtbar.
1. HSN und TSN prüfen
HSN und TSN stehen im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I). So überprüfst du sie:
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Fahrzeughersteller: Vergleiche die HSN mit offiziellen Herstellerlisten, z. B. von der Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).
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Modell & Motor: Die TSN gibt dir Aufschluss über Typ, Motorisierung, Karosserieform und Ausstattung. Wenn die TSN nicht zum Modell passt, könnte das ein Warnsignal sein.
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Versicherungsvergleich: HSN und TSN werden von Versicherungen verwendet. Du kannst über die Versicherungsdatenbank prüfen, ob die Kombination plausibel ist.
2. FIN prüfen
Die FIN findest du ebenfalls im Fahrzeugschein, auf der Herstellerplakette im Motorraum oder an der Windschutzscheibe. Prüfpunkte:
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Länge: Muss exakt 17 Stellen haben (Buchstaben und Zahlen).
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Aufbau:
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WMI (World Manufacturer Identifier) – die ersten 3 Stellen → Hersteller/Land
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VDS (Vehicle Descriptor Section) – Stellen 4–9 → Modell, Karosserie, Motor
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VIS (Vehicle Identifier Section) – Stellen 10–17 → Baujahr, Produktionsstätte, Seriennummer
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Stimmigkeit: Vergleiche FIN mit Herstellerangaben. Es gibt Online-FIN-Prüftools, die Modell, Baujahr und Ausstattung anhand der FIN zurückgeben.
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Physische Übereinstimmung: FIN auf Karosserie, Motor und Schein sollten identisch sein. Abweichungen können auf Manipulation oder Diebstahl hinweisen.
3. Zusätzliche Tipps
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Prüfe Fahrzeughistorie über Dienste wie Carfax oder AutoCheck, um Unfälle, Diebstahl oder Kilometerstandmanipulation zu erkennen.
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Achte auf Beschädigungen an Plaketten oder Schweißnähten, die auf eine nachträgliche FIN-Manipulation hindeuten könnten.
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Versicherungsdatenbank oder Werkstatt kann die Übereinstimmung von HSN/TSN/FIN bestätigen.
| Prüfung | Was vergleichen | Warnsignal |
|---|---|---|
| HSN | Herstellerlisten | Falscher Herstellercode |
| TSN | Modell & Motor | Unplausible Typ-Zuordnung |
| FIN | Länge & Aufbau | Nicht 17 Stellen, Abweichung auf Karosserie/Schein |
| FIN | Online-FIN-Prüfung | Abweichung von Herstellerdaten |
| FIN | Physische Plaketten | Manipulation oder ungleichmäßige Gravur |
Schritt-für-Schritt-Prüfung beim Autokauf
Schritt 1 – Papiere bereithalten
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Fordere Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) und Fahrzeugbrief (Teil II) an.
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Notiere HSN, TSN und FIN.
Schritt 2 – HSN prüfen
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HSN → vierstelliger Hersteller-Code.
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Vergleiche mit offiziellen Herstellerlisten (z. B. KBA).
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Warnsignal: HSN passt nicht zum Hersteller des Fahrzeugs.
Schritt 3 – TSN prüfen
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TSN → Modell- und Typenkennung.
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Prüfe, ob TSN zu Baujahr, Motorisierung und Karosserieform passt.
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Warnsignal: Unplausible Kombinationen, z. B. Diesel-Motor bei TSN für Benzinmodell.
Schritt 4 – FIN prüfen
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FIN → 17-stellige Identifikationsnummer.
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Prüfe:
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Länge genau 17 Zeichen
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Übereinstimmung auf Schein, Karosserie und Herstellerplakette
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Plausibilität: Hersteller, Baujahr, Modell laut Online-FIN-Prüfung
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Warnsignal: Unterschiede zwischen Plaketten, kratzige Gravuren oder unpassende Zeichen.
Schritt 5 – Fahrzeughistorie checken
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Nutze Online-Dienste wie Carfax oder AutoCheck.
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Prüfe: Unfälle, Kilometerstand, Diebstahlmeldung, Vorbesitzer.
Schritt 6 – Physische Kontrolle
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FIN am Fahrzeugrahmen auf Manipulation prüfen (Schweißnähte, Kratzer).
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HSN/TSN auf Plausibilität prüfen: Motor, Karosserie und Modell müssen zusammenpassen.
Schritt 7 – Dokumentation
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Mach Fotos von Schein, Plaketten und FIN.
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Notiere Auffälligkeiten sofort.
| Prüfschritt | Ziel | Warnsignal |
|---|---|---|
| HSN | Hersteller identifizieren | Falscher Code |
| TSN | Modell & Motor prüfen | Unplausible Kombination |
| FIN | Fahrzeug eindeutig identifizieren | Abweichung auf Schein oder Karosserie |
| Fahrzeughistorie | Unfall/Diebstahl checken | Vorbesitzerwechsel, Unfälle, Kilometerungereimtheiten |
| Physische Kontrolle | Manipulation erkennen | Kratzer, ungleichmäßige Gravur, Schweißspuren |
Mit dieser Anleitung kannst du schon beim Besichtigungstermin schnell überprüfen, ob alles stimmt und ob das Fahrzeug sicher ist.