Europäische Kennzeichen

„EU“ kann auf einem Autokennzeichen zwei unterschiedliche Dinge meinen: das europäische Kennzeichen mit blauem Feld und Sternenkranz oder das deutsche Ortskürzel EU für Euskirchen. Entscheidend ist, an welcher Stelle die Buchstaben beziehungsweise Symbole stehen.

Ein Fahrzeug kann sogar beides gleichzeitig tragen: links das blaue EU-Feld mit dem Länderzeichen „D“ und daneben auf weißem Grund eine Kennzeichenfolge wie „EU AB 123“. Das ist ein deutsches Euro-Kennzeichen mit dem Ortskürzel für Euskirchen.

So lesen Sie das Kennzeichen richtig

Das Länderzeichen nennt den Staat, in dem das Fahrzeug zugelassen ist. Es sagt nichts über die Staatsangehörigkeit des Fahrers aus. Ebenso verrät ein deutsches Ortskürzel nicht sicher, wo der Halter heute wohnt: Unter den geltenden Voraussetzungen können Kennzeichen bei einem Umzug oder Halterwechsel beibehalten werden.

EU als Ortskürzel: Euskirchen in Nordrhein-Westfalen

Das Kennzeichen EU gehört zum Kreis Euskirchen in Nordrhein-Westfalen. Es steht daher auch an Fahrzeugen aus anderen Orten des Kreises und nicht nur aus der Stadt Euskirchen. Im Zulassungsbezirk ist außerdem das Kürzel SLE für Schleiden erhältlich.

Wer ein Wunschkennzeichen mit EU reservieren möchte, nutzt die Kennzeichenreservierung der Kreisverwaltung Euskirchen. Ob die gewünschte Kombination verfügbar und für das betreffende Fahrzeug geeignet ist, muss dort geprüft werden. Gerade bei zusätzlichen Zeichen für H- oder Saisonkennzeichen sollte die passende Länge vor dem Anfertigen der Schilder geklärt werden.

Wichtig bei der Zuordnung: Ein Wagen mit „EU“ auf dem weißen Teil ist dadurch weder ein Fahrzeug einer EU-Behörde noch ein europaweit zugelassenes Auto. Das Kürzel bezeichnet hier schlicht den deutschen Zulassungsbezirk.

Was das blaue EU-Feld bedeutet

Das Euro-Kennzeichen verbindet das nationale Nummernschild mit einem gemeinsamen Erkennungsmerkmal: einem blauen Feld am linken Rand, zwölf gelben Sternen und dem Länderzeichen des Zulassungsstaats. Die Buchstaben- und Zahlenfolgen der einzelnen Länder werden dadurch nicht vereinheitlicht.

Die zwölf Sterne zählen nicht die Mitgliedstaaten. Ihre Zahl bleibt unabhängig davon gleich, wie viele Staaten zur Europäischen Union gehören. Der Sternenkreis steht für Einheit, Solidarität und Harmonie.

Die konkrete Gestaltung der deutschen Kennzeichenschilder ist in der Fahrzeug-Zulassungsverordnung festgelegt. Ein amtliches Schild lässt sich deshalb nicht nach persönlichem Geschmack umgestalten. Wer beispielsweise eine andere Farbe für das Euro-Feld wünscht, sollte keine vermeintlichen Designlösungen auf das vorgeschriebene Feld kleben.

Die Länderzeichen der 27 EU-Staaten

Im blauen Feld steht nicht überall „EU“. Jeder Zulassungsstaat hat sein eigenes Länderzeichen. Diese Kürzel stimmen nicht immer mit Internet-Endungen oder anderen Ländercodes überein.

Auch hier entscheidet die Position: Ein „B“ im Länderfeld steht für Belgien. Ein „B“ am Anfang eines deutschen Kennzeichens steht dagegen für Berlin. Beim Buchstaben H gilt dieselbe Trennung: Im Länderfeld bezeichnet er Ungarn, als Zusatz am Ende eines deutschen Kennzeichens kennzeichnet er einen anerkannten Oldtimer.

Braucht man innerhalb der EU noch den D-Aufkleber?

Bei Fahrten innerhalb der Europäischen Union ersetzt das vorschriftsmäßige Euro-Feld mit „D“ an einem in Deutschland zugelassenen Fahrzeug das zusätzliche ovale Nationalitätszeichen. Grundlage dafür ist die gegenseitige Anerkennung nach der Verordnung (EG) Nr. 2411/98. Ein zusätzlicher D-Aufkleber ist in diesem Fall nicht erforderlich.

Für Reisen außerhalb der EU sollten die Regeln der Ziel- und Transitländer gesondert geprüft werden. Die EU-Regelung ist keine pauschale Zusage für jedes Reiseland. Das Länderzeichen ersetzt außerdem weder Fahrzeugpapiere noch gegebenenfalls erforderliche Versicherungsnachweise, Mautzahlungen oder Umweltberechtigungen.

Warum ältere britische Schilder verwirren können

Ältere britische Kennzeichen können noch das frühere Länderzeichen GB zusammen mit europäischen Sternen zeigen. Daraus lässt sich keine heutige EU-Mitgliedschaft ableiten. Für den internationalen Verkehr verwendet das Vereinigte Königreich inzwischen das Länderzeichen UK.

Für britische Fahrzeuge mit einem alten GB- oder EU-Feld ist bei Auslandsfahrten grundsätzlich ein zusätzlicher UK-Aufkleber erforderlich; für Fahrten nach Irland gilt eine Ausnahme. Weitere Sonderregeln hängen vom Reiseland ab. Die Kennzeichnung sollte deshalb vor einer Fahrt mit einem britisch zugelassenen Fahrzeug gesondert geprüft werden.

Für die schnelle Einordnung eines Kennzeichens hilft somit zuerst der Blick auf das Länderfeld. Danach folgt die nationale Kennzeichenfolge. Bei einem deutschen Schild mit „D“ links und „EU“ daneben lautet die Zuordnung: Deutschland, Kennzeichenkürzel Euskirchen.